martes, 5 de junio de 2012

LA CAPACIDAD DE LOS EMPLEADOS DE LA LÍNEA "K"

El Trolebús Nro. 15 de la línea "K" de Rosario es contemporáneo con sus diecinueve compañeros. Siempre ostentó su mismo número interno, aunque en en las últimas épocas de la ex concesionaria CAPSE-Molino Blanco, tuvo un tiempo en que mostró el Nro. 5, suplantando al titular, que desde 1994 estaba incendiado. Pasó algunas épocas de inactividad, pero sin dudas la más larga de ellas fue la que se inició hace tres o cuatro años aproximadamente, y que culminó felizmente hace un mes.
Foto del coche 15 en 2007 - Foto: Carlos A. Fernández Priotti.

Debido a desperfectos de cierta magnitud, el coche había ingresado al taller, y ante la falta de repuestos por demoras, se le fueron retirando otros componentes para mantener en condiciones al resto de la flota.
Muchos temimos que esta unidad no volviese a circular. Sin embargo, dentro del programa de restauración general encarado por Semtur el año pasado, le tocó el turno al coche 15, que fue trasladado a la planta de ArMar Carrocerías, en General Alvear, localidad cercana a Rosario.
Los trabajos practicados son los usuales que se vienen realizando en todos los coches. A su vez, le fueron colocados dos equipos de aire acondicionado de accionamiento eléctrico, que mejoran sustancialmente el confort tanto para el conductor como para los pasajeros.
En tanto, parcialmente en talleres locales se le practicaron reparaciones generales en sus órganos mecánicos, siendo descollante el cambio de rodado y ruedas, reemplazando a las más antiguas artilleras de 11.00 x 22, colocándose ahora llantas de disco de 10 bulones y neumáticos 275 x 80. ésto ha redundado en una mejora en la accesibilidad, ya que encontrándose la carrocería ahora más cerca del suelo, es más fácil ascender y descender si se tiene que hacerlo desde la calzada.
Aspecto actual del coche Nro. 15

Por su parte, merece destacarse la capacidad del personal técnico de la propia empresa Semtur, que una vez más demostró su pericia al reponer el equipo electrónico debidamente reparado en los talleres propios, así como diversas innovaciones tecnológicas acordes con las tendencias internacionales (IGBT).
El 15 está en las calles desde hace algunas semanas y está siendo testeado y ajustado hasta lograr su óptima performance.
La noticia permite brindar un testimonio de elogio para el Directorio y la Gerencia de Semtur, que sabiamente han decidido practicar mejoras en la flota eléctrica a la espera de una futura renovación. La acertada medida de la empresa municipal tiene su correlato en el esmero y profesionalismo de la familia de la línea K, que una vez más ha demostrado su compromiso con la línea de transporte de la que es artífice desde hace dieciocho años.